Ολοκληρώθηκε με ικανοποιητικά αποτελέσματα, η συμμετοχή της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου στη Διεθνή Έκθεση Τροφίμων και Ποτών «ANUGA 2015», η οποία διοργανώθηκε στο εκθεσιακό κέντρο «Koelnmesse» της Κολωνίας της Γερμανίας. Αποτελεί την κορυφαία διεθνή, αμιγώς εμπορική, έκθεση του κλάδου στην υφήλιο και διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια, εναλλάξ με τη «SIAL» του Παρισιού.        

Ο αριθμός των εκθετών στην «ANUGA 2015», ξεπέρασε κάθε προηγούμενο, ενώ την επισκέφθηκαν πάνω από 200.000 εμπορικοί επισκέπτες απ’ όλο τον πλανήτη (αγοραστές – hostedbuyers: εκπρόσωποι των μεγαλύτερων δικτύων διανομών, supermarkets, εξαγωγικών και εισαγωγικών εταιρειών, καταστημάτων delicatessen, εστιατορίων, κ.α.).

Τα infodesks με τα λογότυπα όλων των επιχειρήσεων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου που συμμετείχαν, επισκέφθηκε πολύ μεγάλος αριθμός εμπορικών αγοραστών από την Ευρώπη (κυρίως Ρωσία, Ουκρανία, Γαλλία, Ολλανδία, Βέλγιο, Αγγλία, Σουηδία, Βουλγαρία, Ρουμανία, Πολωνία, Ελλάδα), αλλά και από χώρες της Μέσης Ανατολής (Ισραήλ, Λίβανος), της Αφρικής (Μαρόκο, Αίγυπτος, Τυνησία), της Άπω Ανατολής (Κίνα, Ιαπωνία, Ταϊβάν) και της Αμερικής (Η.Π.Α., Καναδάς, Βραζιλία, Μεξικό), οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν γευσιγνωστικές δοκιμές των περισσότερων brands, να λάβουν έντυπο διαφημιστικό υλικό – δείγματα προϊόντων και να διαπραγματευτούν με τους παρευρισκόμενους επιχειρηματίες ή τους εμπορικούς αντιπροσώπους τους στη Γερμανία, προκειμένου να ξεκινήσουν εμπορικές εισαγωγικές συνεργασίες.

Ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει στην αγορά της Γερμανίας και κυρίως σ’ αυτήν της Βόρειας Ρηνανίας – Βεστφαλίας που αριθμεί πάνω από 20 εκατομμύρια τελικούς καταναλωτές και η οποία με χιλιάδες Έλληνες ανάμεσά τους, αποτελεί κατά τεκμήριο τη σπουδαιότερη δυνητική αγορά της Γερμανίας για τα ελληνικά προϊόντα.

Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κ. Χριστιάνα Καλογήρου, μετά την ολοκλήρωση της έκθεσης, δήλωσε για τη συμμετοχή: «Η γερμανική αγορά, όπως και πολλές διεθνείς αγορές γενικότερα, αποτελούσαν και αποτελούν στόχο για την ανάπτυξη της εξωστρέφειας των επιχειρήσεών μας. Ως εκ τούτου η συμμετοχή μας στην ANUGA, την κορυφαία έκθεση του κλάδου τροφίμων και ποτών παγκοσμίως, ήταν επιβεβλημένη και πιστεύω τα αποτελέσματα για τις συμμετέχουσες επιχειρήσεις να είναι ικανοποιητικά. Η προώθηση των εξαγωγών των τοπικών μας ποιοτικών προϊόντων, στη δύσκολη σημερινή συγκυρία, είναι μονόδρομος για την ανάκαμψη της οικονομίας μας. Οι προσπάθειές μας προς αυτή την κατεύθυνση θα συνεχιστούν αμείωτες».

Στο πλαίσιο της προώθησης και ανάπτυξης της εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας του Βορείου Αιγαίου, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου συμμετείχε επίσης στην 23η Διεθνή Έκθεση «KAVALAEXPO 2015», που πραγματοποιήθηκε στο Εκθεσιακό Κέντρο της Νέας Καρβάλης της Καβάλας, με μεγάλο χορηγό της συμμετοχής την «Hellenic Seaways».

Στόχος της συμμετοχής, ήταν η προώθηση της παραγωγικής και τουριστικής φυσιογνωμίας των νησιών, και ειδικότερος η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου με την προσέλκυση επισκεπτών από τη Βόρειο Ελλάδα, κατά την τρέχουσα περίοδο του 2015 – 16.

Την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου εκπροσώπησε ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Πολιτικής κ. Κωνσταντίνος Αδαμίδης, ο οποίος δήλωσε: «Οι προσπάθειες που καταβάλλει η Περιφερειακή Αρχή για την ανάπτυξη της εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα και το εξωτερικό, συνεχίστηκαν με τη συμμετοχή της Π.Β.Α. σε μία πολύ σημαντική περιφερειακή τοπική έκθεση, αυτή της Καβάλας. Η παρουσία των νησιών μας σε ανάλογες εμπορικές εκδηλώσεις – επιχειρηματικές αποστολές, εκτός των κλασικών συμμετοχών στα μεγάλα αστικά κέντρα, μπορεί να αποδειχθεί πολύ χρήσιμη, αφού δίνεται η δυνατότητα με εξαιρετικά χαμηλά κόστη, να ανοίξουν νέες δυνητικές αγορές, τόσο για τα προϊόντα όσο και για τον τουρισμό».  

Στον εντοπισμό και τη διάσωση πενήντα δύο (52) αλλοδαπών προσφύγων, προέβησαν, πρωινές ώρες χθες, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, στη θαλάσσια περιοχή ''ΑΚΡΩΤΗΡΙ ΓΑΤΟΣ'' ν. Σάμου.

 

Ειδικότερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Σάμου από ελικόπτερο δύναμης FRONTEX, για την ύπαρξη λέμβου στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή, η οποία προσέκρουσε στα βράχια, με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες σε αυτή να πέσουν στη θάλασσα.

 

Άμεσα υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. πραγματοποιήθηκε ευρείας κλίμακας επιχείρηση έρευνας και διάσωσης κατά την οποία διασώθηκαν πενήντα δύο (52) άτομα, ενώ εντοπίστηκαν και περισυνελέγησαν τρεις (03) σοροί που αφορούν σε δύο (02) παιδιά και έναν (01) άνδρα.

 

Στην ανωτέρω επιχείρηση, η οποία οργανώθηκε υπό αντίξοες συνθήκες λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή, συμμετείχαν ελικόπτερο δύναμης FRONTEX, πλωτά περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., σουηδικά ναυαγοσωστικά σκάφη καθώς και ιδιωτικά πλωτά μέσα. Σύμφωνα με δήλωση των διασωθέντων, αγνοείται ένα (01) βρέφος, οι έρευνες για τον εντοπισμό του οποίου συνεχίζονται με αρνητικά μέχρι στιγμής αποτελέσματα, ενώ τυχόν εξελίξεις θα γνωστοποιηθούν με νεότερο Δελτίο Τύπου.

 

Πηγή: samostimes.gr

Για την ανέλκυση - απομάκρυνση του πλοίου "Μυτιλήνη", που παραμένει ακινητοποιημένο από τον Φεβρουάριο στο λιμάνι του Καρλοβάσου, συνεδρίασε την περασμένη Δευτέρα η αρμόδια Γνωμοδοτική Επιτροπή, μετά από σχετική πρόσκληση του Προέδρου της, Ελισσαίου Μαυρατζώτη, Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου.

Μετά από ενημέρωσή τους για το θέμα από τον κ. Μαυρατζώτη, τα μέλη της Επιτροπής, Φωτεινή Θαλασσινού (Αντιπεριφερειάρχης, ως εκπρόσωπος της Περιφέρειας), Αναστάσιος Καλατζής (Αντιδήμαρχος Σάμου, ως εκπρόσωπος του Δήμου), Κωνσταντίνος Λιούρης (Πλωτάρχης Λ.Σ, ως εκπρόσωπος της Λιμενικής Αρχής) και Γιώργος Κυριαζής (Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Σάμου) ενημερώθηκαν από τον κ. Μαυρατζώτη για το θέμα και στη συνέχεια το συζήτησαν.

 

Τελικά η γνωμοδότησή τους περιλαμβάνει τα εξής:

 

* Την εφαρμογή των διατάξεων του αρ. 5 του Ν. 2881/2001 περί απομάκρυνσης του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου "Μυτιλήνη", Ν. Χίου 362, χωρίς καθυστέρηση και την εξάλειψη κάθε επιβλαβούς από αυτό συνέπειας, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, καθόσον :

Α) Το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο "Μυτιλήνη" προσόρμισε στον Λιμένα Καρλοβάσου στις 05.02.2015 και ευρίσκεται στην προσωρινή αυτή θέση έκτοτε μέχρι σήμερα, ήτοι βρίσκεται σε ακινησία για διάστημα που υπερβαίνει τους 6 μήνες, χωρίς ο κύριος ή ο εφοπλιστής να το χρησιμοποιεί κατά τον προορισμό του και χωρίς να ενεργεί εμφανείς υλικές πράξεις, πρόσφορες για τη χρησιμοποίησή του αυτήν και την απομάκρυνσή του.

Β) Η παραμονή του πλοίου στη θέση αυτή εμποδίζει την προσόρμιση, την αγκυροβολία, την παραβολή και την ελεύθερη ναυσιπλοΐα στον Λιμένα Καρλοβάσου.

Γ) Το πλοίο εμποδίζει την εξέλιξη και ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης των ζημιών της προβλήτας του Λιμένος Καρλοβασίου.

Δ) Το πλοίο εμποδίζει γενικά τη λειτουργία του λιμένα Καρλοβάσου, την ασφαλή προσέγγιση και την ελεύθερη κίνηση (πλεύση) άλλων πλοίων στον Λιμένα και εν γένει την άσκηση ναυτικών ή άλλων δραστηριοτήτων, με αποτέλεσμα να καθίσταται επιβλαβές.

Ε) Η θέση που καταλαμβάνει το πλοίο είναι αναγκαία για την εξυπηρέτηση άλλων επιβατηγών και φορτηγών πλοίων που εκτελούν δρομολόγια από και προς την Κεντρική Ελλάδα (Πειραιά), καθώς και για την ικανοποίηση άλλων αναγκών του λιμένα, την προσέγγιση στην ακτή και την άσκηση ναυτικών και λοιπών δραστηριοτήτων, όπως ιδίως η εκτέλεση και ολοκλήρωση τού σε εξέλιξη τεχνικού έργου του Λιμένα, αποκατάστασης ζημιών προβλήτας, των οποίων ο κίνδυνος επέκτασης και χειροτέρευσης επιτείνεται με την παραμονή του πλοίου στον Λιμένα Καρλοβάσου.

* Επικουρικά, την εφαρμογή των διατάξεων του αρ. 3 του Ν. 2881/2001 περί απομάκρυνσης του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου "Μυτιλήνη" εκτός λιμένα, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, καθόσον :

Α) Η όλη κατάσταση του πλοίου "Μυτιλήνη", το οποίο παραμένει στην περιοχή λιμένα, δημιουργεί κίνδυνο στη ναυσιπλοΐα και κίνδυνο ατυχήματος ή ζημίας (του ιδίου αλλά και της προβλήτας του Λιμένος), λόγω πιθανής απευκταίας πρόσκρουσής του στην προβλήτα εξαιτίας έντονων καιρικών συνθηκών, οπότε ελλοχεύει ο κίνδυνος βύθισής του.

Β) Το εν λόγω πλοίο δεν βρίσκεται σε κατάλληλη κατάσταση, καθόσον δεν ανταποκρίνεται πλέον στις ενδείξεις των κυβερνητικών πιστοποιητικών.

Γ) Εξαιτίας του γεγονότος ότι δεν διαθέτει πλήρωμα και πλοίαρχο, καθίσταται δυσχερής, αν όχι αδύνατος, ο έλεγχος των τεχνικών χαρακτηριστικών του (μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών συστημάτων), των καυσίμων του και της εν γένει πραγματικής του κατάστασης.

Δ) Σε περίπτωση παράτασης της παραμονής του στον Λιμένα Καρλοβάσου, το εν λόγω πλοίο καθίσταται επιβλαβές και επικίνδυνο, καθόσον βάλλεται από βορειοανατολικούς ανέμους. Εξαιτίας του επικείμενου χειμώνα, των έντονων καιρικών συνθηκών, πολλάκις δε απρόβλεπτων, και της έλλειψης υπήνεμων υδάτων στο εσωτερικό του Λιμένος, ελλοχεύει σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος στην κίνηση εντός του λιμένος, αλλά και στην ασφάλεια των εγκαταστάσεών του, η επέλευση του οποίου δύναται να αναιρέσει ουσιωδώς τη λειτουργία του (π.χ. σε περίπτωση αποκοπής των φθαρμένων σχοινιών πρόσδεσης και πρόσκρουσης του πλαγιοδετημένου πλοίου σε όλο σχεδόν το μήκος της προβλήτας, θα έχει σαν αποτέλεσμα την πρόκληση ζημίας στις εγκαταστάσεις και την βύθιση του πλοίου εντός του Λιμένος).

Ε) Η παραμονή του πλοίου στον Λιμένα Καρλοβάσου δυσχεραίνει ουσιωδώς τη συγκοινωνία από τη θάλασσα.

* Η άμεση απομάκρυνση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου "Μυτιλήνη" από τον Λιμένα Καρλοβάσου αποτελεί επιτακτική ανάγκη και για εξαιρετικούς λόγους δημοσίου συμφέροντος, καθόσον η νήσος Σάμος, ως παραμεθόρια περιοχή, υπηρετεί και την εθνική ασφάλεια της χώρας, και ως εκ τούτου η διαφύλαξη της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, της ακεραιότητας των εγκαταστάσεων και της πρόληψης κινδύνων των λιμένων της Σάμου, όπως και ειδικότερα του Λιμένος Καρλοβάσου, συνιστά εξαιρετική περίσταση.

* Ο Οργανισμός ή η Λιμενική Αρχή να προσκαλέσει άμεσα εγγράφως τον κύριο ή, κατά την κρίση του, και τον εφοπλιστή, να απομακρύνει το πλοίο και να εξαλείψει κάθε επιβλαβή συνέπεια, ορίζοντας εύλογη προθεσμία, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2881/2001.*Σε περίπτωση που η προσωρινή μετακίνηση του πλοίου κρίνεται, λόγω των ειδικών συνθηκών της συγκεκριμένης περίπτωσης, αδύνατη, απρόσφορη ή ασύμφορη, ο Οργανισμός ή η Λιμενική Αρχή, να γνωστοποιήσει τούτο στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, και στη συνέχεια να προβεί σε κάθε νόμιμη ενέργεια, κατά τα προβλεπόμενα από τις διατάξεις του Ν. 2881/2001 (ανοικτός πλειοδοτικός διαγωνισμός).

* Ο Οργανισμός ή η Λιμενική Αρχή να γνωστοποιήσει άμεσα τις ενέργειές του στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προς γνώση του".

 

Πηγή: http://my-samos.blogspot.gr